Benoît, nouvellement désigné délégué syndical, intègre le bureau de la section à temps plein avec la fonction de secrétaire général (comme validé par le dernier conseil syndical).
Ce bureau renforcé, ainsi que tous les délégués et élus CFE-CGC, seront encore plus présents à vos côtés pour vous accompagner et vous supporter dans votre quotidien.

La répartition de vos délégués CFE-CGC sur l’usine sera incessamment modifiée pour prendre en compte les prochaines implantations des équipes de DNP et de PO (ZU49)…

Une question, un problème : contactez les représentants des techniciens, agents de maîtrise, ingénieurs et cadres…
…Contactez vos délégués CFE-CGC.

Les grands thèmes:

• Situation industrielle et commerciale
• Politique de remboursement des frais professionnels
• Politique R&D
• Information sur l’accord intergénérationnel
• Quantum, Safety@Work, …

Que cette nouvelle année soit pour toi, et ceux qui te sont proches, une année de bonheur, de santé et de réussite dans tes projets.

Airbus Nantes se développe et votre C.E se doit de répondre à vos attentes et de suivre l’évolution de l’Etablissement. Ainsi, depuis 2014 des investissements nécessaires ont été régulièrement réalisés. Ils représentent 1,3 millions d’euros.

Grace à la bonne gestion de votre C.E, une grande partie des investissements réalisés l’ont été sur ses fonds propres !

Le nouveau restaurant et l’aménagement de la cafétéria sont des projets pour le long terme. Ils sont financés, comme tout investissement d’ampleur, par un emprunt (750 000 € avec un taux fixe négocié à 0,66%).
Cet emprunt à réaliser en 2019, fera l’objet d’une consultation au C.E. plénier du mois de janvier.

La majorité de gestion du C.E (FO, CFTC, CFE-CGC) a fait de votre restauration une priorité, sur l’accueil et le confort mais aussi la variété et la qualité des repas.
Pour information, la subvention sur votre plateau repas est en augmentation et dépasse aujourd’hui les 50%. L’augmentation du prix de votre plateau est bien inférieur à l’inflation de ces dernières années.

La majorité de gestion salue le travail des élus et des salariés du C.E pour leur capacité d’adaptation dans cette période de fort changement.

• le SSO (single sign on) est à présent déployé et le dernier exemple est sur SAP où la connexion peut se faire sans logon/password en utilisant l’authentification Windows.

• La CFE-CGC a constaté la présence dans PC Services de KeePass, un logiciel open-source permettant de gérer les mots de passe. Les salariés peuvent donc l’utiliser pour renforcer la sécurité informatique.

• Concernant la prise en charge par Airbus des coûts de réservation des hôtels et des voitures de location, des pilotes sont en cours, et les déploiements sont prévus entre fin 2019 et 2020 (sous réserve de prérequis tels que livraison des développements techniques, process achats…). Des communications suivront le moment venu.

• Les salariés attendent cette mesure avec impatience pour ne plus avoir à faire l’avance de ces frais. Si la CFE-CGC regrette le retard pris par le projet, sa fiabilité est une priorité.

• Le temps de déplacement n’est pas du temps de travail effectif et n’est donc pas comptabilisé dans le calcul des 11h de repos. En tout état de cause, si un salarié travaille tard la nuit, il doit décaler son horaire d’arrivée le matin pour respecter les 11h de repos. Si la question concerne un non cadre non forfaité avec les plages fixes : s’il doit arriver plus tard, une absence payée pour les heures manquantes doit être saisie.

• Les heures de voyage pour un non cadre en-dessous du coefficient 400 points doivent être payées. Pour les compensations associées au voyage, celles-ci dépendront de la durée et de la destination de ce dernier (cf travel policy et expense). Pour toute question particulière, se rapprocher directement du service relations sociales.

• La CFE-CGC considère que le temps de déplacement n’est en aucun cas un temps de repos et invite les salariés concernés à respecter impérativement les 11h de repos.

• Par ailleurs, la CFE-CGC rappelle (question de février) que les déplacements des 400 points doivent également faire l’objet de compensations., conformément à la loi.

Actuellement les non cadres forfaités au coef 400 points ne bénéficient d’aucune mesure d’indemnisation des heures de voyages.

Ce point est remonté en central pour analyse

L’article L3121-4 du Code du Travail spécifie que les salariés au coefficient 400 points doivent obtenir une compensation dès lors que la durée du déplacement dépasse la durée normale de trajet domicile-lieu de travail (contrepartie financière ou sous forme de repos).

La CFE-CGC considère qu’Airbus doit se conformer à la loi dans les plus brefs délais en indemnisant les salariés concernés.